ทำอย่างไรจึงจะเป็นวิศวกรรถไฟ

วิศวกรของหัวรถจักรขับรถไฟที่เต็มไปด้วยผู้โดยสารหรือสินค้าระหว่างชั่วโมงทุกวันและในทุกสภาพอากาศ งานต้องใช้สายตาที่ยอดเยี่ยมความคิดอย่างรวดเร็วและการฝึกอบรมมากมาย ผู้ประกอบการทางรถไฟเช่น Amtrak, Metro-North Railroad และ NJ Transit ได้รับการว่าจ้างใหม่ผ่านการฝึกอบรมและการทดสอบที่กว้างขวางก่อนที่พวกเขาจะได้รับอนุญาตให้ติดตาม ตามที่สำนักงานสถิติแรงงานวิศวกรต้องการหัวรถจักรจะต้องมีอายุอย่างน้อย 21 ปีส่งไปตรวจสอบประวัติและผ่านการทดสอบการได้ยินและการมองเห็น

$config[code] not found

คุณสมบัติและการเตรียมการ

ความต้องการการศึกษาขั้นต่ำสำหรับวิศวกรหัวรถจักรคือประกาศนียบัตรมัธยมปลาย แต่ผู้ที่เรียนต่อในวิทยาลัยและวิชาเอกในสาขาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรถไฟและทางรถไฟอาจมีโอกาสในการทำงานที่ดีขึ้น บางคนลงทะเบียนในโปรแกรมที่เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการประกอบอาชีพเช่นวิศวกรหัวรถจักรและโปรแกรมการฝึกอบรมผู้ควบคุมวงขั้นพื้นฐานที่ Bucks County Community College ในเพนซิลเวเนีย หลักสูตรเตรียมความพร้อมในช่วงต้นเหล่านี้เตรียมนักเรียนสำหรับการฝึกอบรมในงานและช่วยให้พวกเขาพัฒนาทักษะที่สำคัญเช่นการระบุและการแก้ไขปัญหารถไฟที่อาจเกิดขึ้น

เรียนรู้และฝึกฝน

ทางรถไฟแต่ละแห่งมีกระบวนการฝึกอบรมของตนเองซึ่งโดยปกติจะใช้เวลาสองถึงสามเดือนตามแนวทางของรัฐบาลกลางและผลลัพธ์ในการออกใบรับรอง กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดให้วิศวกรของหัวรถจักรต้องได้รับการฝึกอบรมบางรูปแบบในหัวข้อเฉพาะรวมถึงการทดสอบการปฏิบัติงานและการตรวจสอบแผนเตรียมพร้อมฉุกเฉินการบันทึกทางอิเล็กทรอนิกส์และการจำลองสถานการณ์ฉุกเฉินสำหรับผู้โดยสารรถไฟ อ้างอิงจากบทความเกี่ยวกับ“ ชนวน” กฎหมายของรัฐบาลกลางยังสั่งว่าผู้ที่ใหม่กับอาชีพต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงโดยปกติมากกว่า 120 ในการควบคุมของรถไฟในขณะที่อยู่ภายใต้การดูแล

ทดสอบและผ่าน

วิศวกรของหัวรถจักรได้รับการรับรองโดย Federal Railroad Administration เมื่อเสร็จสิ้นการฝึกอบรมและผ่านการทดสอบ การสอบเป็นลายลักษณ์อักษรมุ่งเน้นไปที่ขั้นตอนการปฏิบัติงานของรถไฟและคุณสมบัติของดินแดนโดยรอบที่อาจส่งผลกระทบต่อรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่เช่นภูเขาสูงชันหรือพื้นที่น้ำแข็ง ทักษะของผู้สมัครจะถูกนำไปทดสอบในรถไฟจริงหรือเครื่องจำลอง การสอบทักษะเน้นความรู้เกี่ยวกับการตรวจสอบของคุณก่อนที่จะย้ายรถไฟและความสามารถของคุณในการติดตามความเร็ว จำกัด สัญญาณและสัญญาณ

การบำรุงรักษาและค่าจ้าง

วิศวกรของหัวรถจักรจะต้องทำการขอการรับรองซ้ำทุก ๆ สามปีซึ่งจะต้องมีขั้นตอนการทดสอบซ้ำ ตามรายงานของ BLS วิศวกรของหัวรถจักรได้รับรายได้เฉลี่ยปีละ 55,660 เหรียญสหรัฐ ณ เดือนพฤษภาคม 2556 วิศวกรที่จ่ายเงินสูงที่สุดอยู่ในรัฐแมรี่แลนด์และเฉลี่ยปีละ $ 74,330 ต่อปี BLS คาดว่าการจ้างงานของวิศวกรหัวรถจักรจะลดลงร้อยละ 4 จากปี 2555 ถึงปี 2565 แต่มีข้อสังเกตว่าการเปิดสาขาจะมาจากคนงานที่ออกจากอาชีพเพื่อการเกษียณ