เงินเดือนของนักบินแอร์บัส

ด้วยเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย Rolls-Royce และมีน้ำหนักเกือบ 600 ตันทำให้แอร์บัสเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2011 นักบินที่บินในแอร์บัสได้รับการฝึกอบรมพิเศษในการบินเครื่องบินประเภทนี้และมีค่าจ้างที่แตกต่างกันไปตามสายการบิน สำนักงานสถิติแรงงานแห่งสหรัฐอเมริกา (BLS) ประสบการณ์ประสบการณ์อันดับนายจ้างและจุดหมายปลายทางของเที่ยวบิน

เงินเดือน

BLS ระบุว่าค่าแรงเฉลี่ยรายปีของนักบินของสายการบินอยู่ที่ 111,680 ดอลลาร์ในปี 2551 นักบินพาณิชย์อย่างไรก็ตามได้รับเงินเดือนเฉลี่ย 65,340 ดอลลาร์ต่อปี นักบินสายการบินบินเครื่องบินโดยสารในขณะที่นักบินพาณิชย์บินเครื่องบินที่เต็มไปด้วยสินค้า ทั้งสองอุตสาหกรรมใช้แอร์บัส นักบินอาจได้รับเงินมากขึ้นถ้าเขาบินแอร์บัสในเวลากลางคืนหรือบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ

$config[code] not found

จาก AviationInterviews.com เงินเดือนของนักบินของแอร์บัสนั้นแตกต่างกันไปตามปีที่ทำงาน ตัวอย่างเช่นกัปตันแอร์บัสสามารถมีรายได้สูงถึง $ 116,029 ในช่วงปีแรกของเขาที่บินสำหรับสายการบินพาณิชย์รายใหญ่ นักบินที่เป็นเจ้าหน้าที่คนแรกใน บริษัท เดียวกันจะได้รับเพียง $ 39,480 ในปีที่ 12 ของการให้บริการกัปตันแอร์บัสสำหรับสายการบินพาณิชย์สามารถรับรายได้สูงถึง $ 133,308 ในขณะที่เจ้าหน้าที่คนแรกสามารถสร้างรายได้สูงถึง $ 91,140

ค่าตอบแทนเพิ่มเติม

สายการบินหลายแห่งให้เบี้ยเลี้ยงนักบินและค่าตอบแทนสำหรับบริการทำความสะอาดเหมือนกัน ทุกชั่วโมงที่เธอไม่อยู่บ้านเธอนักบินแอร์บัสอาจได้รับค่าจ้างพิเศษค่าเดินทางและค่าชดเชยสำหรับการพักค้างคืนและอาหารที่โรงแรม BLS ระบุว่านักบินมักจะได้รับชุดสิทธิประโยชน์ที่ครอบคลุมและสายการบินจำนวนมากให้นักบินและครอบครัวของพวกเขาได้ฟรีหรือลดตั๋วเครื่องบิน

วิดีโอประจำวันนี้

มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Sapling

การอบรม

ผู้ที่มีปริญญาตรีตาม BLS มีโอกาสที่ดีที่สุดในการทำงานเป็นนักบินแอร์บัส นอกจากนี้บุคคลจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตนักบิน สถานที่ที่ดีในการรับประสบการณ์การบินคือผ่านกองทัพสหรัฐฯหรือโดยการเรียนจากผู้สอนที่ได้รับการรับรองจาก Federal Aviation Administration (FAA) สำหรับการบินสำหรับสายการบิน BLS ระบุว่ากัปตันจะต้องมีใบขับขี่นักบินขนส่งทางอากาศซึ่งต้องใช้ประสบการณ์การบินอย่างน้อย 1,500 ชั่วโมงและผ่านการสอบ FAA เนื่องจากขนาดของแอร์บัสโครงสร้างห้องนักบินที่แตกต่างกันและการใช้ไม้ด้านข้างซึ่งเคลื่อนที่อย่างอิสระจากกันและกันแทนที่จะเป็นแอกและการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์พิเศษนักบินที่ต้องการบินเครื่องบินจะต้องได้รับการฝึกบินในเครื่องจำลองก่อนบินจริง อากาศยาน. เมื่อนักบินได้รับการฝึกอบรมเพื่อบินเครื่องบินเขาเรียนรู้วิธีการบินเครื่องบินทั้งชุดดังนั้นเขาจึงสามารถทำหน้าที่เป็นตัวแทนในเที่ยวบินอื่นได้ง่ายขึ้น

แนวโน้มการประกอบอาชีพ

BLS รายงานว่าความต้องการนักบินโดยทั่วไปคาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 12 ระหว่างปี 2554 ถึงปี 2561 ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตเฉลี่ย จะมีการแข่งขันจำนวนมากสำหรับนักบินของแอร์บัสที่กำลังหางานกับสายการบินหลักดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดสำหรับนักบินใหม่ที่จะหางานด้วยสายการบินต้นทุนต่ำหรือภูมิภาค นักบินของแอร์บัสอาจพบว่าง่ายต่อการบินสำหรับ บริษัท ขนส่งและขนส่งสินค้าเนื่องจากการเพิ่มข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในเที่ยวบินผู้โดยสารและความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่สูงขึ้น