ความลาดเอียงที่เหมาะสมสำหรับถนนคอนกรีต

หน่วยงานท้องถิ่นกำหนดมาตรฐานการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับความกว้างและความลาดชัน (หรือ "เกรด") ของถนนรถแล่นที่เข้าถึงระบบถนนสาธารณะ หน่วยงานสาธารณะส่วนใหญ่ต้องมีถนนลาดยางระหว่างสายอสังหาริมทรัพย์กับถนน แอสฟัลต์หรือคอนกรีตเป็นวัสดุพื้นผิวถนนทั่วไป

วิธีการลาด

แนวทางสำหรับถนนหรือผ้ากันเปื้อนคือพื้นที่ระหว่างถนนสาธารณะและสายที่พัก ในพื้นที่เขตเมืองที่มีแปะเลียบตามถนนสาธารณะร้อยละ 10 เป็นทางลาดตามยาวสูงสุดตามแบบฉบับของถนนที่อยู่อาศัย ความลาดเอียงของทางรถวิ่งไม่ควรเกิน 2 เปอร์เซ็นต์เมื่อข้ามทางเท้าสาธารณะ

$config[code] not found

ทางลาดชัน

ด้านหลังบรรทัดคุณสมบัติความลาดชันของถนนที่อยู่อาศัยแบบปูพื้นมักจะถูกควบคุมโดยภูมิประเทศและความต้องการการระบายน้ำ ลาดต่ำสุดประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์อนุญาตให้มีการระบายน้ำที่เหมาะสม ความลาดชันสูงสุดโดยทั่วไปจะ จำกัด อยู่ที่ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ แต่มาตรฐานการออกแบบของหน่วยงานท้องถิ่นนั้นแตกต่างกันอย่างกว้างขวาง

วิดีโอประจำวันนี้

มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Sapling

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบ

หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในเกรดเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายต่อช่วงล่างของยานพาหนะ ระดับถนนที่สูงชันเป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงยานพาหนะและทางเท้าในพื้นที่ที่มีหิมะและน้ำแข็ง โดยทั่วไปจะมีการกำหนดมาตรฐานระดับที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับเส้นทางการค้าและเส้นทางที่มีปริมาณมากขึ้น มาตรฐานการออกแบบที่ จำกัด น้อยกว่าถูกตั้งค่าไว้สำหรับ driveways ปริมาณต่ำที่ไม่ได้ปูเช่นการเข้าถึงทางการเกษตรไปยังถนนสาธารณะ