เมื่อยานพาหนะขับผ่านแผ่นพื้นคอนกรีตคอนกรีตจะยึดเกาะกับน้ำหนักของรถที่บีบอัดได้ดี อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับว่ารองรับแผ่นกลางได้อย่างไรมันอาจงอตรงกลางเนื่องจากแรงดึงที่ดึงแยกออกจากกันแทนที่จะบีบอัด คอนกรีตไม่สามารถต้านทานแรงดังกล่าวได้ ในทางกลับกันเหล็กต้านทานแรงดึงได้ดีดังนั้นคนงานคอนกรีตจึงเสริมคอนกรีตด้วยเหล็กเส้น
$config[code] not foundตัดสินใจเลือกเปอร์เซ็นต์ของเหล็กกับคอนกรีต คอนกรีตโครงสร้างต้องได้รับการออกแบบอย่างมืออาชีพดังนั้นการคำนวณเหล่านี้เป็นเพียงแนวทางทั่วไป ค่าทั่วไปสำหรับทางเท้าคอนกรีตเสริมเหล็กอย่างต่อเนื่องเช่นอยู่ระหว่าง 0.6 และ 0.7 เปอร์เซ็นต์
ค้นหาตัวคูณระยะห่างระหว่างเหล็กเส้นกับสูตร M = 0.9_sqrt (Pt) โดยมี "P" แสดงถึงเปอร์เซ็นต์ของเหล็กที่ต้องการและ "t" แทนความหนาของแผ่นพื้น ตัวอย่างเช่นถ้าเปอร์เซ็นต์คือ 0.65 และความหนาของพื้นคือ 6 นิ้ว M = 0.9_sqrt (0.65 * 6) = 1.78
แทรกระยะห่างทั่วไปลงในสูตร n = M_sqrt (s) โดยที่ "s" เป็นระยะห่างเป็นนิ้ว ปัดเศษค่าของ "n" เป็นจำนวนเต็มถัดไปเพื่อค้นหาขนาดเหล็กเส้นที่กำหนดสำหรับระยะห่างนั้น คุณสามารถใช้ค่าใด ๆ ของ "s" ที่คุณต้องการ แต่เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง "s" มักจะเป็นค่าที่มีค่าเท่ากับ 12 เช่น 3, 4, 6 หรือ 12 เช่นมีระยะห่างสี่นิ้ว center, n = 1.78_sqrt (4) = 3.56 ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เหล็กเส้น 4 เลย์เอาต์ที่มีหกนิ้วสำหรับการโทรตรงกลางสำหรับหมายเลข 5 และ 12 นิ้วที่กึ่งกลางต้องการหมายเลข 7
ปลาย
คุณสามารถหาสมการเหล่านี้ได้จากสูตร P = 100_As / Ac "As" เป็นพื้นที่หน้าตัดของแท่งเหล็กเส้นและ "Ac" เป็นพื้นที่หน้าตัดของคอนกรีตสำหรับแต่ละแท่งของเหล็กเส้น รัศมีของแท่งเหล็กเส้นมีค่าเท่ากับ n / 16 ดังนั้น As = pi_ (n / 16) ² พื้นที่หน้าตัดของคอนกรีตคือความหนาของพื้นคอนกรีตคูณด้วยระยะห่าง: Ac = ts ดังนั้น P = 100_pi_n² / (16²_ts) แก้หา "n" เพื่อรับ n = 0.9_sqrt (Pt) * sqrt (s)
การเตือน
มีโครงสร้างคอนกรีตที่ออกแบบอย่างเหมาะสมและสอดคล้องกับรหัสอาคารทั้งหมดที่ใช้กับพื้นที่ของคุณ
