ลายหมายถึงอะไรในชุดนักบิน?

นักบินสายการบินสวมแถบบนแขนเสื้อหรือบนอินทรธนูบนไหล่ของพวกเขา ลายเป็นเครื่องบ่งชี้ระดับประสบการณ์การบินของนักบินและความรับผิดชอบของเขาในเครื่องบิน ในขณะที่นักบินของสายการบินสวมแถบนักบินทหารในกองทัพเรือและกองทัพอากาศสวมเครื่องราชอิสริยาภรณ์ที่แตกต่างกันเพื่อระบุระดับของความเชี่ยวชาญ

ความสำคัญของลายเส้น

นักบินของสายการบินมีสอง, สามหรือสี่ลายบนไหล่ของพวกเขา ส่วนหนึ่งของชุดนี้ยังเรียกว่าอินทรธนู แถบหนึ่งไม่ปกติใช้กับนักบินของสายการบิน แต่บางครั้งใช้สำหรับผู้ฝึกอบรมการบิน วิศวกรการบินหรือเจ้าหน้าที่สองสวมแถบสองเส้น เจ้าหน้าที่คนแรกเรียกอีกอย่างว่านักบินหรือผู้บังคับบัญชาคนที่สองสวมชุดสามแถบ กัปตันหรือนักบินสั่งสวมสี่แถบ แถบสีแตกต่างกันไปสำหรับแต่ละสายการบินหรือ บริษัท

$config[code] not found

หน้าที่ของนักบิน

นักบินเป็นมืออาชีพที่ได้รับการฝึกฝนซึ่งบินเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ ส่วนใหญ่เป็นนักบินของสายการบินโคปิลอตและวิศวกรการบินที่ขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า ประมาณหนึ่งในสามของนักบินทั้งหมดเป็นนักบินพาณิชย์ ยกเว้นในเครื่องบินขนาดเล็กลูกเรือห้องนักบินมักจะมีนักบินสองคน

วิดีโอประจำวันนี้

มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Sapling

ประเภทของนักบิน

กัปตันเป็นนักบินที่มีประสบการณ์มากที่สุดและดูแลสมาชิกลูกเรือ เขารับผิดชอบเครื่องบินและผู้โดยสารทุกคน เจ้าหน้าที่คนแรกก็เรียกว่านักบินหรือที่สองในการออกคำสั่ง เขานั่งทางด้านขวาของนักบิน เจ้าหน้าที่คนแรกมีคุณสมบัติในการใช้งานเครื่องบินในทุกขั้นตอนของการบินรวมถึงการบินขึ้นและลง วิศวกรการบินช่วยนักบินโดยตรวจสอบและใช้งานเครื่องมือและระบบทำการซ่อมแซมเล็กน้อยในเที่ยวบินและดูเครื่องบินลำอื่น

การศึกษานำร่อง

สายการบินส่วนใหญ่ต้องการวิทยาลัยอย่างน้อยสองปีและต้องการจ้างบัณฑิตวิทยาลัย นักบินยังต้องการประสบการณ์การบินเพื่อรับใบอนุญาต กองทัพสหรัฐฯเคยเป็นนักบินที่มีประสบการณ์มาก่อน อย่างไรก็ตามผู้คนสามารถเป็นนักบินได้โดยเข้าเรียนที่โรงเรียนการบินหรือเรียนจากอาจารย์สอนการบินที่ได้รับการรับรองจาก FAA

ข้อกำหนดเพิ่มเติมและการฝึกอบรม

เพื่อมีคุณสมบัติในการออกใบอนุญาต FAA ผู้สมัครจะต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีประสบการณ์การบินอย่างน้อย 250 ชั่วโมง ผู้สมัครจะต้องผ่านการตรวจร่างกายและมีวิสัยทัศน์ 20/20 ที่มีหรือไม่มีเลนส์ที่ถูกต้องการได้ยินที่ดีและไม่มีอุปสรรคทางกายภาพ พวกเขาจะต้องผ่านการทดสอบเป็นลายลักษณ์อักษรและต้องแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบินของพวกเขาไปยังผู้ตรวจสอบที่กำหนดโดย FAA