แม้จะมีความเรียบง่ายที่ชัดเจน แต่รูปแบบของลานจอดรถที่น่าดึงดูดและมีประสิทธิภาพนั้นต้องการนักออกแบบที่มีทักษะซึ่งให้ความสำคัญกับหลักการออกแบบทางวิศวกรรมที่ดี องค์ประกอบหลักของการออกแบบลานจอดรถที่ดีคือความกว้างของแผงกั้นที่สะท้อนให้เห็นถึงการผสมผสานของประเภทยานพาหนะของผู้ใช้ความกว้างของทางเดินที่ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดขั้นต่ำของการออกแบบเลย์เอาต์ของแผงลอย
$config[code] not foundที่จอดรถขนาด
ขนาดของแผงจอดรถจะแตกต่างกันไปตามเขตอำนาจศาล แต่ขนาดของแผงจอดรถมาตรฐานทั่วไปกว้าง 9 ฟุตยาว 18 ฟุต แผงขายขนาดเล็กสามารถใช้ในเขตอำนาจศาลเหล่านั้นซึ่งอนุญาตให้จอดรถขนาดกะทัดรัดแผงลอยเหล่านี้มักมีขนาดเล็กกว้าง 8 ฟุตยาว 16 ฟุต ความกว้างของแผงลอยที่กำหนดให้สามารถเข้าถึงผู้พิการต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของรัฐบาลกลางในปัจจุบัน ขนาดทั่วไปเป็นแผงกว้าง 8 ฟุตพร้อมทางเดินกว้าง 5 ฟุตติดกัน
พื้นที่จอดรถที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบขั้นต่ำแสดงให้เห็นถึงเศรษฐกิจที่ผิดพลาดตัวอย่างเช่นผู้ขับขี่จะไม่สนใจเครื่องหมายเลนและใช้สองช่องว่างหากแผงลอยที่ให้นั้นแคบเกินไป
ความกว้างของทางเดินขับ
ทางเดินขับรถอนุญาตให้มีการไหลเวียนของยานพาหนะภายในลานจอดรถและจัดให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ออกจากแผงลอย มิติขั้นต่ำทั่วไปสำหรับทางเดินไดรฟ์สองทางคือ 24 ฟุต ความกว้างขั้นต่ำโดยทั่วไปของทางเดินเดียวซึ่งมักใช้กับแผงจอดรถแบบมีมุมคือ 12 ฟุตโดยความกว้างขั้นต่ำที่ต้องการเพิ่มขึ้นเมื่อมุมของแผงเพิ่มขึ้นไปถึง 90 องศา
วิดีโอประจำวันนี้
มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Saplingสี
สำหรับลานจอดรถเปิดให้ประชาชนทั่วไปสีขาวเป็นสีมาตรฐานสำหรับเครื่องหมายที่จอดรถ สีเหลืองหมายถึงพื้นที่ที่ไม่สามารถจอดรถได้เช่นเกาะทาสีที่ปลายแถวจอดรถ สีน้ำเงินกำหนดช่องว่างที่คนพิการสามารถเข้าถึงได้ Red curbs ถูกนำมาใช้ในบางเขตอำนาจศาลเพื่อแสดงช่องทางดับเพลิงที่ห้ามจอดรถ
