คูโบต้าผลิตรถแทรกเตอร์เครื่องตัดหญ้าและอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดกลางถึงขนาดเล็ก ยานพาหนะของพวกเขาหลายแห่งมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเช่นสกูปหรือถัง ผู้ขับขี่ใช้งานส่วนประกอบไฮดรอลิกเหล่านี้ แต่การเคลื่อนไหวและพลังที่เกิดขึ้นจริงนั้นถูกสร้างขึ้นในที่สุดโดยกระบอกสูบไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิคแบบคูโบต้าทำงานเหมือนกับกระบอกไฮดรอลิกอื่น ๆ พวกเขามีส่วนที่เหมือนกันดังนั้นพวกเขาจึงสามารถสร้างใหม่ได้ในลักษณะเดียวกัน เพื่อให้กระบวนการสร้างใหม่ง่ายขึ้นจึงมีชุดปลดผนึกที่มีตราประทับภายในทุกอันที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพื่อสร้างกระบอกไฮดรอลิก Kubota ใหม่
$config[code] not foundถอดชิ้นส่วน
คลายเกลียวแคปหรือปลั๊กออกจากพอร์ตของเหลวของกระบอกสูบแล้วระบายน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดออกจากกระบอกสูบ
หนีบกระบอกในม้านั่งและยืดก้านลูกสูบออกจนสุด คลายเกลียวหัวหรือต่อมออกจากปลายก้านของกระบอกสูบ คุณอาจจะต้องใช้ประแจต่อมเพื่อทำสิ่งนี้
นำก้านลูกสูบออกจากส่วนที่เหลือของกระบอกสูบโดยดึงออกมาจากถัง
ยึดก้านลูกสูบด้วยความระมัดระวังในหนีบ คุณควรใช้ที่หนีบที่มีกรามนุ่มซึ่งจะไม่ทำลายพื้นผิวขัดมันของก้านลูกสูบ คลายเกลียวน็อตที่ถือลูกสูบกับส่วนที่เหลือของชุดแกนแล้วเลื่อนลูกสูบหัวและส่วนอื่น ๆ ออกจากแกนทรงกระบอก
ถอดซีลทั้งหมดออกจากลูกสูบหัวและส่วนอื่น ๆ ด้วยเครื่องมือถอดซีล จากนั้นทำความสะอาดพวกมันด้วยตัวทำละลายที่ปลอดภัยและใช้ปิโตรเลียมและตรวจสอบพวกมันเพื่อหารอยขีดข่วนและรอยขีดข่วน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายอย่างหนัก
การชุมนุม
ติดตั้งซีลใหม่จากชุดซีลกระบอกสูบในทุกองค์ประกอบที่ปิดผนึกไว้ตั้งแต่แรก
เลื่อนต่อมลูกสูบและส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกลับไปยังก้านลูกสูบในรูปแบบดั้งเดิม ขันน็อตลูกสูบให้ตรงกับแรงบิดที่ผู้ผลิตระบุด้วยประแจแรงบิดที่สอบเทียบแล้ว
เลื่อนชุดแกนลูกสูบกลับเข้าไปในกระบอกสูบ ขันน็อตต่อมเข้ากับกระบอกสูบ