Teamsters Union Truck Driver Median เงินเดือน

สารบัญ:

Anonim

กลุ่มภราดรภาพสากลแห่งคนขับรถบรรทุกเป็นตัวแทนของคนงานในภาคอุตสาหกรรมและคนอื่น ๆ แต่มีความสัมพันธ์กับอุตสาหกรรมรถบรรทุกมายาวนาน ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของสหภาพในช่วงต้นปี 1900 ทีมคนขับได้เป็นตัวแทนของคนขับรถที่ขนส่งสินค้าพัสดุและสินค้าอื่น ๆ ทั่วประเทศ บริษัท ขนส่งสินค้าและขนส่งที่ใหญ่ที่สุดของประเทศรวมถึง United Parcel Service จ้างพนักงานขับรถของทีมงาน เช่นเดียวกับคนงานสหภาพคนอื่น ๆ คนขับรถของทีมงานได้รับค่าแรงสูงกว่าคนงานที่ไม่ใช่สหภาพ

$config[code] not found

การเป็นตัวแทนสหภาพและเงินเดือนโดยเฉลี่ย

รูปภาพ Aneese / iStock / Getty

คนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาได้รับค่าจ้างรายชั่วโมงเฉลี่ย $ 17.92 ในปี 2008 ตามข้อมูลจากสำนักงานสถิติแรงงานของสหรัฐอเมริกา สมมติว่าสัปดาห์การทำงาน 40 ชั่วโมงนี้ทำให้รายได้เฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 37,273.60 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตามข้อมูล Bureau รวมถึงสมาชิกสหภาพและสมาชิกที่ไม่ใช่สมาชิก เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วสหภาพแรงงานจะมีรายได้เพิ่มขึ้นค่าแรงเฉลี่ยของคนขับรถบรรทุกคนขับมีแนวโน้มสูงขึ้น ข้อมูลจากสำนักเปิดเผยว่าผู้ขับรถบรรทุก 10 เปอร์เซ็นต์แรกมีรายรับมากกว่า $ 24 ต่อชั่วโมงหรือ $ 49,920 ต่อปี BLS รายงานว่าประมาณร้อยละ 16 ของคนขับรถบรรทุกเป็นของสหภาพโดยทั่วไปคือคนขับรถบรรทุก

รายได้เฉลี่ย

Andrey Tirakhov / iStock / Getty Images

การสำรวจปี 2010 ของคนขับรถบรรทุกมากกว่า 7,000 คนโดย PayScale Inc. พบว่าค่าจ้างรายชั่วโมงของคนขับเฉลี่ยอยู่ระหว่าง $ 14 ถึง $ 20 ต่อชั่วโมง การเพิ่มการทำงานล่วงเวลาการแบ่งปันผลกำไรและการชดเชยโบนัสเงินเดือนพนักงานขับรถบรรทุกเฉลี่ยอยู่ที่ $ 34,000 ถึง $ 52,000 ต่อปี

วิดีโอประจำวันนี้

มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Sapling

เงินเดือนโดยนายจ้าง

รูปภาพ Lagereek / iStock / Getty

PayScale ยังรายงานเงินเดือนโดยเฉลี่ยของนายจ้างรวมถึง YRC Worldwide Inc. และ United Parcel Service Inc. ทั้งสอง บริษัท มีสัญญากับ Teamsters Union สำหรับพนักงานขับรถบรรทุก ไดรเวอร์สำหรับ YRC Worldwide ซึ่งเป็นหนึ่งใน บริษัท ขนส่งสินค้าทางไกลที่ใหญ่ที่สุดของประเทศทำรายได้ระหว่าง $ 19.88 ถึง $ 22.56 ต่อชั่วโมงหรือระหว่าง $ 41,350 ถึง $ 46,924 ไดรเวอร์สำหรับยูพีเอสโดยเฉลี่ยอยู่ระหว่าง $ 19.65 ถึง $ 29.52 ต่อชั่วโมงหรือ $ 40,872 ถึง $ 61,401 ต่อปี

การพิจารณา

ดารินเบิร์ต / iStock / Getty Images

รายงานข่าวแนะนำว่าปัญหาทางการเงินในอุตสาหกรรมการบรรทุกมีผลกระทบในทางลบต่อรายได้เฉลี่ยของคนขับรถถัง Seattle Times รายงานในปี 2009 ว่า YRC Worldwide และทีมคนขับตกลงที่จะลดค่าจ้าง 5 เปอร์เซ็นต์เช่นเดียวกับการเลื่อนการชำระหนี้เป็นเวลา 18 เดือนสำหรับเงินบำนาญเพื่อลดค่าใช้จ่ายของ บริษัท ในปี 2008 คนขับรถบรรทุกเห็นด้วยกับการลดค่าจ้าง 10 เปอร์เซ็นต์ หนังสือพิมพ์รายงานว่าสมาชิกสหภาพ 35,000 คนทำงานให้กับ YRC