รถยกถูกออกแบบมาเพื่อจัดการและขนส่งทั้งวัตถุดิบและสินค้าอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในบางครั้งเครื่องเหล่านี้จะต้องขนส่งจากไซต์งานหนึ่งไปยังอีกไซต์หนึ่ง รถยกโดยเฉลี่ยที่มีความสามารถในการยก 5,000 ปอนด์จะมีน้ำหนักมากถึง 9,000 ปอนด์ รถยนต์โดยเฉลี่ยมีน้ำหนักประมาณ 4,000 ปอนด์ การชั่งน้ำหนักรถครอบครัวโดยเฉลี่ยมากกว่าสองเท่ารถฟอร์คลิฟต์จำเป็นต้องพิจารณาเป็นพิเศษและที่พักเมื่อถูกขนส่ง
$config[code] not foundยึดยานพาหนะขนส่งไว้ที่แท่นโหลด ไม่ว่าคุณจะใช้แท่นขุดเจาะแบบแท่นเรียบหรือรถเทรลเลอร์รถพ่วงคุณจะต้องทำให้ล้อของยานพาหนะติดขัด หากการโหลดเทรลเลอร์โดยไม่ใช้แทรคเตอร์คุณจะต้องวางแม่แรงจมูกไว้ด้านหน้าของเทรลเลอร์ ปรับช่องเสียบจมูกให้อยู่ในระยะหนึ่งนิ้วที่จะติดต่อรถพ่วง นี่จะเป็นการป้องกันไม่ให้รถพ่วงไปข้างหน้าเมื่อทำการโหลดรถยก
ขับรถยกไป / เข้าสู่รถบรรทุก / รถพ่วง รถยกจะต้องได้รับการสำรองลงบน / เข้าไปในรถบรรทุกหรือรถพ่วง ด้วยจำนวนน้ำหนักที่มีอยู่ในรถยกคุณต้องการให้ส้อมชี้ไปทางด้านหลังของการขนส่ง ถ้าส้อมถูกชี้ไปข้างหน้าและการขนส่งมีการชนส้อมอาจถูกบังคับผ่านด้านหน้าของการขนส่งทำให้เกิดสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย
จัดกึ่งกลางด้านรถยกไปด้านข้างใน / บนการขนส่ง วางส้อมลงกับพื้นเอียงไปข้างหน้าเล็กน้อยก่อนที่จะกระทบพื้นขนส่ง วางบล็อกไม้ไว้ด้านหลังรถยกแต่ละล้อ ใช้สกรูขนาด 4 นิ้วยึดบล็อกให้เข้าที่โดยขันสกรูผ่านบล็อกและเข้าไปในพื้นไม้ของการขนส่ง บล็อคเหล่านี้ต้องปลอดภัยและยึดติดแน่นกับล้อรถยก
ปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังโพรเพน หากหน่วยถูกขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลให้แน่ใจว่าถังนั้นปลอดภัยและไม่มีเชื้อเพลิงใดที่จะสามารถลื่นไถลหรือกระเด็นออกไประหว่างการขนส่ง ปลดขั้วแบตเตอรี่เพื่อช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการ Arcing
ยึดรถยกให้เข้ากับรถบรรทุกพื้นเรียบโดยใช้โซ่และเข้ามา หากใช้รถบรรทุกแบบพื้นเรียบหรือรถตักต่ำพร้อมเตียงปรับระดับซึ่งช่วยให้รถยกสามารถโหลดได้โดยไม่ต้องใช้แท่นโหลดรถยกจะต้องทำการมัดลง ควรทำด้วยโซ่หนักหรือสายรัดไนลอนที่ขอบของเตียงรถบรรทุก มาพร้อมสามารถแตกลงเพื่อกระชับโซ่เพื่อประกันรถยกจะไม่ย้าย โซ่สองเส้นสามารถใช้เพื่อสร้างจุดยึดสี่จุดหนึ่งจุดที่แต่ละมุมของรถยก
