ผู้ก่อตั้ง: นี่คือบทเรียนของโรงเรียนธุรกิจจาก Lyft และ Uber เมื่อคุณใช้การเริ่มต้นที่ถูกล็อกในการแข่งขันแบบตัวต่อตัวคุณต้องตอบสนองต่อเหตุการณ์ทางการเมืองอย่างถูกต้องไม่เช่นนั้นคุณจะสูญเสียลูกค้า
กรณีตรงประเด็น: ผู้ก่อตั้งจอห์นซิมเมอร์และโลแกนกรีนตอบสนองอย่างยอดเยี่ยมต่อคำสั่งผู้บริหารของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์เกี่ยวกับการเข้าเมืองในขณะที่เทรวิสคาลานิคผู้ก่อตั้ง Uber สร้างความผิดพลาด
$config[code] not foundภัยพิบัติ PR แผ่ออกไป
เมื่อวันที่ 27 มกราคมประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ออกคำสั่งผู้บริหารซึ่ง จำกัด การอพยพจากเจ็ดประเทศระงับการรับผู้ลี้ภัยทั้งหมดเป็นเวลา 120 วันและห้ามผู้ลี้ภัยชาวซีเรียทุกคนอย่างไม่มีกำหนด
การกระทำนี้นำไปสู่การกล่าวโทษและประท้วงอย่างกว้างขวางในสนามบินหลายแห่งรวมถึงสนามบินเคนเนดีของนิวยอร์กในฐานะผู้ลี้ภัยผู้ถือวีซ่าและผู้ถือกรีนการ์ดที่ถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าประเทศนี้
ในนิวยอร์กพันธมิตรของคนงานรถแท็กซี่ประณามคำสั่งซื้อและขอให้สมาชิกเข้าร่วมการประท้วงที่สนามบินในวันที่ 28 มกราคมสิ่งนี้นำไปสู่ความผิดครั้งแรกของ Uber ในขณะที่นักเดินทางที่เดินทางมาถึง JFK ไม่สามารถเรียกแท็กซี่พวกเขาสามารถเรียกรถ Uber ได้ในแอพของ บริษัท แชร์รถ สิ่งนี้นำไปสู่ปฏิกิริยาลบในหมู่ลูกค้า
เมื่อผู้สนับสนุนของ Trump และนักการเมือง Roger Stone ยกย่อง Uber ในทวีตสถานการณ์นั้นแย่ลงสำหรับ บริษัท แชร์รถ ลูกค้าในนิวยอร์กพาไปที่โซเชียลมีเดียเพื่อแนะนำว่า Uber พยายามทำเงินจากด้านหลังคนขับแท็กซี่ที่สะดุดตา
ต่อมาในวันที่ 28 มกราคม Uber ได้ทำข้อผิดพลาดหมายเลขสอง มันปิดราคากระชากที่สนามบินเจเอฟเค ด้วยการกำจัดการกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้น Uber ก็ตัดราคาคนขับแท็กซี่ในนครนิวยอร์กเช่นเดียวกับที่พวกเขากลับไปหยิบลูกค้าจากการประท้วง สิ่งนี้ทำให้เกิดการระคายเคืองต่อลูกค้าแชร์รถจำนวนมากในนิวยอร์กและที่อื่น ๆ ที่สนับสนุนการประท้วง ในการตอบสนองลูกค้าหลายพันคนได้ลบแอป Uber โดยแสดงภาพหน้าจอของการกระทำของพวกเขาในโซเชียลมีเดีย
ซีอีโอของ Uber พยายามสกัดกั้นความเสียหายโดยอธิบายว่า บริษัท ไม่ได้พยายามบ่อนทำลายแท็กซี่ในนิวยอร์กและจะช่วยคนขับรถที่อาจได้รับผลกระทบจากคำสั่งผู้บริหาร นี่เป็นความผิดพลาดหมายเลขสาม
Kalanick CEO ของ Uber ก่อนหน้านี้ได้ตกลงที่จะรับใช้สภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจของประธานาธิบดีทรัมป์ แทนที่จะใช้คำสั่งผู้บริหารเป็นโอกาสที่จะบอกโลกและลูกค้าของเขาว่าเขาจะไม่ช่วยประธานาธิบดีที่ทำร้ายคนขับรถของเขาและทำให้ฐานลูกค้าของเขาไม่พอใจเขาออกแถลงการณ์ที่อ่อนแอว่าเขาจะมีส่วนร่วมในการบริหาร สิ่งนี้นำไปสู่การรับรู้ว่าเขาต้องการให้สมาคมกับประธานาธิบดีทำสิ่งที่ถูกต้อง
ในตอนเช้าของวันที่ 29 มกราคม John Zimmer และ Logan Green ผู้ก่อตั้ง Lyft ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของ Uber ได้ทำการเคลื่อนไหวอย่างยอดเยี่ยมโดยให้เงิน $ 1 ล้านเหรียญแก่ ACLU เพื่อคัดค้านคำสั่งการเข้าเมือง ในแถลงการณ์ที่ส่งอีเมลไปยังลูกค้าของพวกเขาและโพสต์ลงบนโซเชียลมีเดียพวกเขากล่าวว่า "การห้ามคนที่มีศรัทธาหรือความเชื่อเฉพาะเชื้อชาติหรืออัตลักษณ์เพศหรือเชื้อชาติจากการเข้าสู่สหรัฐอเมริกานั้นตรงกันข้ามกับคุณค่าหลักของ Lyft และประเทศชาติของเรา"
สำหรับผู้ใช้รถร่วมหลายคนการเริ่มต้นทั้งสองจบลงที่ด้านตรงข้ามของความขัดแย้งทางการเมือง ในขณะที่ผู้ก่อตั้ง บริษัท ทั้งสองอาจไม่ทำหน้าที่เชิงกลยุทธ์ แต่สถานการณ์แสดงให้เห็นว่าผู้ก่อตั้งของ Lyft ทำการตัดสินใจทางธุรกิจที่ถูกต้องและผู้ก่อตั้ง Uber ทำผิด ในสายตาของผู้ใช้งานแชร์รถส่วนใหญ่ Lyft อยู่ด้านดีและ Uber อยู่ด้านข้างของความชั่วร้ายในการโต้เถียง
ในฐานะผู้ก่อตั้งคุณดีกว่าที่จะบริหาร บริษัท แบ่งปันขี่ซึ่งได้รับการยกย่องจากชาวอเมริกันทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับประเทศนี้ทำสิ่งที่ถูกต้องโดยคนที่โชคดีน้อยกว่าตัวเองมากกว่าวิ่งบริหาร บริษัท นั่งร่วมกับชาวมุสลิมเกลียดเกลียด ปีก โชคดีที่ทั้งในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศอดีตยังคงเป็นตลาดขนาดใหญ่กว่าหลัง
Lyft, รูปภาพ Uber ผ่าน Shutterstock
5 ความคิดเห็น▼
