วิศวกรรมโยธาเป็นหนึ่งในอาชีพที่เก่าแก่ที่สุดของโลกซึ่งไม่ได้มีความสำคัญในยุคปัจจุบันเท่าสมัยอียิปต์โบราณ วิศวกรโยธาออกแบบสะพานอาคารระบบขนส่งและองค์ประกอบที่สำคัญอื่น ๆ ของโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ พวกเขาช่วยให้เมืองเผชิญกับความท้าทายของศตวรรษใหม่และทำงานเพื่อทำให้พวกเขาน่าอยู่มากขึ้นสำหรับประชาชนที่อาศัยอยู่ การเป็นวิศวกรโยธานั้นมีความท้าทายอย่างมาก
$config[code] not foundการออกใบอนุญาตและการรับรองระบบงาน
มีมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับการออกใบอนุญาตของวิศวกรโยธา วิศวกรโยธาจะต้องได้รับอนุญาตจากเขตอำนาจที่ตนทำงานอยู่ โดยทั่วไปจะต้องได้รับปริญญาจากโรงเรียนวิศวกรรมที่ได้รับการรับรอง วิศวกรมักจะต้องบันทึกประสบการณ์การทำงานระดับมืออาชีพเป็นเวลาหลายปีและต้องผ่านการสอบหลายครั้งก่อนที่จะได้รับอนุญาตอย่างสมบูรณ์
งาน Outlook
จากสถิติของสำนักงานแรงงานสหรัฐในปี 2010 ระบุว่า "ความกดดันในการแข่งขันและเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า" เป็นตัวแทนของความท้าทายในการหางานสำหรับวิศวกรโยธา แรงงานต่างชาติอาจเต็มใจทำงานเดียวกันเพื่อรับเงินเดือนที่ต่ำกว่า ในทางกลับกันคาดว่าสาขาจะเติบโตและความต้องการวิศวกรโยธาคาดว่าจะยังคงสูง
แรงกดดันระดับมืออาชีพ
วิศวกรโยธาจัดการกับโครงการที่สำคัญยิ่งต่อสาธารณะ สิ่งนี้จะเพิ่มเงินเดิมพันและแสดงถึงความกดดันระดับมืออาชีพที่เฉพาะกับสนาม ตัวอย่างเช่นวิศวกรโยธาจะต้องออกแบบและควบคุมการก่อสร้างอาคารทางหลวงสนามบินอุโมงค์และระบบประปา พวกเขาจะต้องคำนึงถึงต้นทุนความทนทานความปลอดภัยและวิธีการที่โครงการดังกล่าวจะรวมเข้ากับและใช้งานในชีวิตประจำวันของประชาชน ความกังวลในศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ดเกี่ยวกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและการก่อการร้ายต้องมีบทบาทในการวางแผนของวิศวกรโยธา โครงการเหล่านี้เกี่ยวข้องกับความซับซ้อนทางเทคนิคเป็นอย่างมาก ข้อผิดพลาดในการออกแบบหรือการดำเนินการอาจมีความสำคัญทางการเงินหรือต้นทุนของมนุษย์
โครงสร้างพื้นฐานบี้
วิศวกรโยธาในสหรัฐอเมริกาต้องต่อสู้กับปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่พังทลาย เขื่อนสะพานและถนนหลายแห่งในประเทศมีอายุและสภาพทรุดโทรม การอัปเดตพวกเขาสำหรับศตวรรษที่ 21 เป็นหนึ่งในความท้าทายที่สำคัญที่วิศวกรโยธาต้องเผชิญในวันนี้ การประนอมปัญหาเป็นข้อ จำกัด ทางงบประมาณที่ต้องเผชิญกับเขตอำนาจศาลแห่งชาติรัฐและท้องถิ่น ดังนั้นวิศวกรโยธาบางคนต้องทำมากขึ้นโดยใช้ความพยายามน้อยกว่าในการนำโครงสร้างพื้นฐานของประเทศมาให้เท่ากัน
