คุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับช่างเทคนิค Avionics

เครื่องบินยุคใหม่พึ่งพาระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงเพื่อให้อยู่ในระดับสูง ช่างเทคนิคของ Avionics เป็นมืออาชีพที่ดูแลรักษาส่วนประกอบเหล่านั้นตั้งแต่คอมพิวเตอร์จัดการการบินไปจนถึงระบบนำทาง เนื่องจากการบำรุงรักษาไม่ดีอาจหมายถึงภัยพิบัตินายจ้างจึงมองหาช่างเทคนิค avionics ด้วยการฝึกอบรมอย่างเป็นทางการการรับรองและทักษะทางกายภาพและทางปัญญาสำหรับงาน ช่างเทคนิคของ Avionics ที่มีข้อมูลประจำตัวที่ถูกต้องสามารถคาดหวังได้ว่าจะมีงานเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ในปี 2010 ถึง 2020 ตามข้อมูลสถิติของสำนักงานแรงงานสหรัฐ

$config[code] not found

การศึกษา

นายจ้างต้องการการฝึกอบรมในโปรแกรมการบินอย่างเป็นทางการ สำหรับงานระดับเริ่มต้นช่างเทคนิคจำเป็นต้องมีใบรับรองจากโปรแกรมที่สอนทักษะที่หลากหลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อากาศยานเช่นระบบ GPS ระบบสื่อสารและเรดาร์ตรวจอากาศ อาจใช้เวลา 18 ถึง 24 เดือนในการจบใบรับรอง บางหลักสูตรมีปริญญาสาขาเทคโนโลยี avionics นักเรียนจะได้เรียนรู้พื้นฐานของ avionics รวมถึงวิธีการอ่านแบบเครื่องบินและติดตั้งสายการบิน โรงเรียนอาจสอนทักษะเชิงกลเช่นการบัดกรีการซ่อมวิทยุและการสอบเทียบอุปกรณ์การทดสอบหากต้องการระดับปริญญาตรีอาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด นายจ้างต้องการผู้สมัครที่มีวุฒิการศึกษาสี่ปีมากขึ้นและนักศึกษาในหลักสูตรปริญญาตรีจะได้เรียนรู้ทักษะการจัดการและการสื่อสาร

หนังสือรับรอง

กลุ่มการค้าหลายแห่งรับรองช่างเทคนิคการบิน ศูนย์เทคโนโลยีอากาศยานและการขนส่งแห่งชาติเสนอมาตรฐานช่างเทคนิคอากาศยานอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรับรองผู้คนในระบบทหารเครื่องบินสายการบินและขนส่งสินค้าและสถานีซ่อม เพื่อให้มีคุณสมบัติช่างเทคนิคจะต้องได้รับร้อยละ 70 ในการสอบที่ทดสอบความรู้เกี่ยวกับคำศัพท์การแก้ไขปัญหาทฤษฎีการดำเนินงานและวงจร นอกจากนี้สมาคมช่างเทคนิคอิเล็กทรอนิกส์ที่ผ่านการรับรองระหว่างประเทศรับรองนักเรียนหรือช่างเทคนิคที่ได้รับ 75 เปอร์เซ็นต์ในการทดสอบที่ครอบคลุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นพื้นฐานคณิตศาสตร์ทรานซิสเตอร์วงจรและการแก้ไขปัญหา การรับรองไม่ได้บังคับ แต่นายจ้างบางคนชอบ

ลักษณะทางกายภาพ

ช่างเทคนิคของ Avionics ต้องสามารถรับมือกับความยากลำบากทางกายภาพของงานซึ่งมีอัตราการบาดเจ็บและเจ็บป่วยสูงกว่าค่าเฉลี่ย เนื่องจากทำงานร่วมกับเครื่องมือมือถือเพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์การควบคุมมอเตอร์ที่ละเอียดและการประสานมือและตาจึงเป็นสิ่งจำเป็น ช่างเทคนิคจะต้องสามารถประสานนิ้วมือและมือของพวกเขาเพื่อรับซ่อมแซมหรือประกอบชิ้นส่วน นอกจากนี้พวกเขาต้องการความคล่องตัวในการปีนและสมดุลบนเครื่องบิน พวกเขาอาจทำงานข้างนอกในอุณหภูมิที่สูงและพวกเขามักจะต้องยืนหรือคุกเข่าในตำแหน่งที่น่าอึดอัดใจเพื่อแก้ไขให้เสร็จ

ทักษะ

ทักษะทางปัญญาและจิตใจเป็นสิ่งสำคัญ ช่างควรให้ความสำคัญกับรายละเอียดเพื่อปรับระบบเครื่องบินและการควบคุมตามข้อกำหนดที่แน่นอน ที่สำคัญยังมีทักษะการแก้ไขปัญหาหรือความสามารถในการกำหนดสิ่งที่ทำให้เกิดปัญหาที่ซับซ้อนและมาพร้อมกับการแก้ไขที่เป็นไปได้ ทักษะการคิดอย่างมีวิจารณญาณรวมถึงการตัดสินตรรกะและการใช้เหตุผลช่วยให้ช่างเทคนิคหาทางเลือกการซ่อมแซมที่ดีที่สุด ความสามารถในการสื่อสารก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันเพราะช่างเทคนิคจำเป็นต้องเข้าใจคำอธิบายปัญหาและหารือเกี่ยวกับการแก้ไขกับลูกค้าหรือเพื่อนร่วมงาน

จ่ายเงิน

ผู้ที่ทำคะแนนให้เป็นช่างเทคนิค avionics จะได้รับค่าแรงสูงกว่าค่าเฉลี่ย รายรับเฉลี่ยต่อปีในสาขานี้อยู่ที่ $ 55,350 ณ เดือนพฤษภาคม 2555 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 34,756 ดอลลาร์สำหรับงานทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาเกือบ 60% ผู้ที่มีรายได้ 10 เปอร์เซ็นต์ด้านล่างได้รับค่ามัธยฐานของบ้านอยู่ที่ $ 39,150 ในขณะที่คนชั้นบนร้อยละ 10 นั้นกลับมาอยู่ที่ $ 73,770 ช่างเทคนิคที่ทำงานในการจัดการของ บริษัท และองค์กรต่าง ๆ ได้รับค่าเฉลี่ยสูงสุดประจำปีอยู่ที่ $ 65,580 ผู้ผลิตอากาศยานต้องจ่าย $ 60,330 ในขณะที่ธุรกิจการขนส่งทางอากาศตามกำหนดให้ $ 59,060 ในบรรดารัฐต่างๆ บริษัท ในฮาวายจ่ายเงินให้ช่างเทคนิคการบินสูงที่สุดด้วยค่าจ้างเฉลี่ยต่อปีที่ 67,550 เหรียญสหรัฐ นอกจากนี้ในสามอันดับแรกยังมีเพนซิลเวเนียที่ 63,130 ดอลลาร์และวอชิงตันอยู่ที่ 62,400 ดอลลาร์