คนขับรถแท็กซี่ใช้เวลาทำงานอย่างไร?

เริ่มกะ

คนขับรถแท็กซี่รับจ้างเริ่มต้นวันทำงานของเขาในลักษณะเดียวกับที่คนส่วนใหญ่ทำ - ขับรถไปยังที่ทำงานของนายจ้างในยานพาหนะของตัวเอง เขาจะขับรถยนต์ของ บริษัท ในระหว่างการเปลี่ยนรถ แต่รถคันนี้ยังคงอยู่ที่ลานจอดรถของ บริษัท หรือถูกใช้โดยผู้ขับขี่รายอื่น ๆ ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์

เนื่องจาก บริษัท รับจ้างทำงานโดยทั่วไป 24/7 การเปลี่ยนแปลงของคนขับอาจเริ่มต้นในเวลาใดก็ได้ของวัน การเลื่อนอาจนานกว่าหรือสั้นกว่ามาตรฐาน 8 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับความต้องการการจัดตารางเวลาของ บริษัท

$config[code] not found

คนขับรถแท็กซี่มักคาดว่าจะสวมเครื่องแบบ บริษัท ในขณะที่ทำงาน นอกจากนี้ยังเป็นความคิดที่ดีสำหรับผู้ขับขี่ที่จะอุทิศเวลาในตอนเช้าเพื่อรักษาภาพลักษณ์ที่เป็นส่วนตัว

รับเงิน

ในขณะที่คนขับรถแท็กซี่บางคนเป็นลูกจ้างของ บริษัท ที่ค่าจ้างรายชั่วโมง (กับ บริษัท ที่รวบรวมค่าโดยสารรถแท็กซี่ทั้งหมดในตอนท้ายของวัน) มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับคนขับรถทำงานเป็นผู้รับเหมาอิสระ คนขับรถแท็กซี่อิสระจ่ายค่าเช่าให้กับ บริษัท สำหรับการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งที่พวกเขาทำงานจากนั้นเก็บค่าโดยสารรถแท็กซี่และเคล็ดลับทั้งหมดที่พวกเขาได้รับจากผู้โดยสาร ในทางกลับกัน บริษัท จะส่งมอบการมอบหมายให้กับผู้ขับขี่ตามการโทรที่ได้รับจากลูกค้าที่ขอขี่ การเยี่ยงอย่างนี้กระทำผ่านวิทยุที่คนขับแต่ละคนมีในห้องโดยสารของเขาหรือเธอ

ข้อตกลงการเช่าสามารถเป็นคำอวยพรหรือคำสาปสำหรับผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับจำนวนธุรกิจที่มีในแต่ละวัน วันที่วุ่นวายสามารถสร้างผลกำไรมหาศาลในขณะที่วันที่ช้าอาจเป็นวันที่คนขับต้องจ่ายเงินให้ บริษัท เพื่อทำงาน ด้วยเหตุนี้คนขับรถแท็กซี่ใช้เวลาทั้งวันของเขาเพื่อหวังว่าจะวิ่งยาวและวิ่งนานหลายครั้งและได้รับอนุญาตให้ใช้เวลาระหว่างการวิ่งที่วิ่งไปหาค่าโดยสารธง - ผู้โดยสารที่ส่งสัญญาณไปยังรถแท็กซี่ที่วิ่งผ่าน

วิดีโอประจำวันนี้

มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Sapling

รับผู้โดยสาร

เมื่อคนขับกำลังรับผู้โดยสารเขาจะสร้างรายได้จากค่าใช้จ่ายพื้นฐานจากนั้นจึงวิ่งหนึ่งเมตรตามความยาวของการขับขี่ มิเตอร์นี้วัดจำนวนไมล์ที่รถยนต์กำลังทำงานและคิดอัตราต่อเศษของไมล์ หากรถติดในสภาพการจราจรบางแท็กซี่มีเมตรที่จะเปลี่ยนเป็นค่าใช้จ่ายที่กำหนดเวลามากกว่าค่าระยะทาง คนขับรถเช่าอาจเลือกที่จะปิดค่าโดยสารล่วงหน้าก่อนกำหนดเนื่องจากค่าเงินจะถูกจ่ายให้กับพวกเขา

คนขับรถแท็กซี่จะต้องมีความเข้าใจภูมิศาสตร์ท้องถิ่นและมีทักษะการนำทางที่ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์หากเขาสามารถใช้เวลาในการนั่งคุยกับผู้โดยสารได้อย่างเพลิดเพลิน

รหัสระเบียบและบันทึก

คนขับรถแท็กซี่จะต้องปฏิบัติตามชุดของรหัสและกฎระเบียบในระหว่างวันของเขาเช่นเดียวกับการปฏิบัติตามการเก็บบันทึกบางอย่าง รหัสรวมถึงรหัสการสื่อสาร (ตัวเลข) ที่ใช้พูดเพื่อส่งตัวแทนเพื่อระบุสถานการณ์บางอย่างเช่นการวิ่งการพักห้องน้ำฟรีสำหรับการวิ่งและการเปลี่ยนเกียร์

ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติต่อผู้โดยสารการชาร์จผู้โดยสารและข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย

ในตอนท้ายของวันผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเป็นบันทึกประจำวันของเขารวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารที่เขาขับรถและค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บ บริษัท ห้องโดยสารใช้ข้อมูลนี้เพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการดำเนินธุรกิจของพวกเขาต่อไปเช่นการกำหนดจำนวนรถแท็กซี่ที่ควรใช้ในบางพื้นที่ในบางช่วงเวลาและควรมีการต่อสัญญาเพิ่มเติมหรือไม่