เราทุกคนรู้เกี่ยวกับปัญหาที่สายการบินประสบกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและความพยายามของพวกเขาในการขึ้นราคาสินค้าทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นถุงของขบเคี้ยวของว่างที่นั่งที่ดีเป็นต้น ปัญหาของพวกเขาเป็นเรื่องจริงและฉันจะไม่เป็นผู้รับผิดชอบในการหาวิธีที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่สายการบินวันนี้
แต่ฉันอดไม่ได้ที่จะสงสัยว่าสายการบินควรจ้างนักเศรษฐศาสตร์เชิงพฤติกรรมสองคนมาเป็นที่ปรึกษาหรือไม่ นี่คือเหตุผล
$config[code] not foundหลักสำคัญข้อหนึ่งของเศรษฐศาสตร์เชิงพฤติกรรมคือคนไม่เห็นกำไรและขาดทุนเหมือนกันเพราะพวกเขาเกลียดการสูญเสีย ตัวอย่างคลาสสิกคือผู้คนไม่มีความสุขพอ ๆ กันในการหาบิล 20 ดอลลาร์บนพื้นเพราะพวกเขาเศร้าที่ต้องเสียบิล 20 ดอลลาร์ถึงแม้ว่าทั้งคู่จะอยู่ที่ 20 ดอลลาร์
สิ่งนี้ทำให้ฉันกับสายการบิน สายการบินมีกรอบความพยายามของพวกเขาทั้งหมดเพื่อเพิ่มรายได้เป็นความสูญเสียให้กับลูกค้า คุณต้อง จ่ายเงิน ค่าธรรมเนียมพิเศษในการตรวจสอบกระเป๋ารับของว่างหรือเครื่องดื่มบนเครื่องบินรับชุดหูฟังรับที่นั่งแถวทางออกและอื่น ๆ
เศรษฐศาสตร์เชิงพฤติกรรมจะบอกคุณว่าวิธีการที่ดีกว่าคือการคิดราคาตั๋วที่สูงขึ้นจากนั้นจัดหาวิธีสำหรับลูกค้า ได้รับ เงินโดยมีส่วนร่วมในพฤติกรรมที่สายการบินต้องการ ตัวอย่างเช่นคุณจ่าย $ 350 เพื่อบินจากคลีฟแลนด์ไปนิวยอร์ก แต่คุณได้รับ $ 20 ถ้าคุณพกกระเป๋าของคุณ $ 7 ถ้าคุณปฏิเสธถั่วและป๊อป $ 2 ถ้าคุณปฏิเสธชุดหูฟังและ $ 15 สำหรับที่นั่งตรงกลาง
ด้วยการให้เงินกับผู้คนเพื่อดำเนินการตามที่พวกเขาต้องการ (แม้ว่าลูกค้าจะได้รับเงินของตนเองกลับคืนในรูปของราคาตั๋วที่สูงขึ้น) สายการบินจะวางกรอบความพยายามที่จะเพิ่มรายได้ให้กับลูกค้า การศึกษาวิจัยเกือบทั้งหมดแสดงให้เห็นว่าการวางกรอบความพยายามแบบเดียวกันกับที่ได้รับแทนที่จะเป็นความสูญเสียทำให้ผู้คนตอบสนองเชิงบวกได้มากกว่า ดังนั้นสายการบินควรได้รับผลลัพธ์เดียวกันโดยมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อลูกค้าในเชิงลบน้อยลงโดยใช้วิธีการนี้
* * * * *
