การทำงานในสายการบินจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมเฉพาะทางและผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานกับระบบ avionic ต้องการความรู้ด้านเทคนิคที่สุด อุตสาหกรรม avionics กำหนดมาตรฐานที่สูงสำหรับพนักงานซึ่งมีความเชี่ยวชาญทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นสำหรับการควบคุมการบินการนำทางและการสื่อสาร Avionics มีสี่สาขาอาชีพที่สำคัญ ประเภทของอาชีพการบินที่คุณเลือกมักขึ้นอยู่กับระดับการศึกษาและประสบการณ์การทำงานของคุณ ผู้เชี่ยวชาญด้าน avionics บางคนเรียนรู้ผ่านการฝึกอบรมภาคปฏิบัติ แต่ส่วนใหญ่เข้าเรียนในโรงเรียนการค้าซึ่งรวมถึงหลักสูตรที่เปิดสอนหลักสูตรสองและสี่ปี
$config[code] not foundวิศวกรการบินและอวกาศ
วิศวกรการบินและอวกาศการออกแบบพัฒนาและวิจัยชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องบินบรรยากาศที่มุ่งเน้นภารกิจ ในขณะที่บางคนทำงานกับจรวดวิศวกรส่วนใหญ่ทำงานกับยานพาหนะที่มีคนควบคุมรวมถึงเครื่องบินทหาร งานนั้นต้องเน้นรายละเอียดในการออกแบบโดยรวมโดยเน้นที่ประสิทธิภาพของเที่ยวบิน งานวิศวกรรมหลายงานต้องการปริญญาโท โรงเรียนเทคนิควิทยาลัยและมหาวิทยาลัยมีหลักสูตรปริญญาตรีและปริญญาโทในสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ วิศวกรการบินและอวกาศอาจทำงานในหนึ่งในสามพื้นที่หลัก: วิชาการการบินอวกาศหรือการขับเคลื่อน งานส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการทำงานในห้องปฏิบัติการและคอมพิวเตอร์การทดสอบภาคสนามและการเขียนเอกสารสีขาวข้อเสนอการวิจัยและรายงาน
กลศาสตร์การบิน
ช่างเครื่องทำการบำรุงรักษาเป็นประจำและตรวจสอบและซ่อมแซมชิ้นส่วนอากาศยานอิเล็กทรอนิกส์ที่ชำรุดและเสียหาย ตามที่สำนักงานสถิติแรงงานกลศาสตร์ avionics จะต้องได้รับการรับรองช่างเฟรมอากาศยานและ powerplant Federal Aviation Administration, FAA, บริหารจัดการการรับรองสำหรับกลศาสตร์ การรับรองต้องใช้ประสบการณ์การทำงานอย่างน้อย 18 เดือน กลไก avionics ส่วนใหญ่เรียนรู้เกี่ยวกับอาชีพของพวกเขาโดยการลงทะเบียนในเทคโนโลยีการบิน avionics หรือโปรแกรมการบำรุงรักษาการบินที่วิทยาลัย FAA ที่ได้รับอนุมัติจากมหาวิทยาลัยหรือโปรแกรมของโรงเรียนเทคนิค ช่างต้องมีความสามารถในการวินิจฉัยที่ดีมีความชำนาญและสายตาที่ดี ค่ามัธยฐานของการจ่ายค่าตอบแทนประจำปี 2010 สำหรับช่างอากาศยานคือ 53,220 เหรียญ
วิดีโอประจำวันนี้
มาถึงคุณโดย Sapling มาถึงคุณโดย Saplingช่างเทคนิคบริการ Avionics
ช่างเทคนิควิจัยพัฒนาผลิตบำรุงรักษาและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การบิน ส่วนใหญ่ทำงานกับเครื่องบินที่มีเทคโนโลยีสูงเครื่องบินทหารและยานอวกาศการบินอวกาศ ช่างเทคนิคหลายคนชำนาญ ช่างเทคนิคบางคนทำงานด้านการวิจัยและพัฒนา พวกเขาทำงานให้กับ บริษัท การบินและอวกาศมหาวิทยาลัยทหารและหน่วยงานรัฐบาลเพื่อช่วยวิศวกรออกแบบและพัฒนาส่วนประกอบใหม่และปรับปรุงอื่น ๆ ในการบุกเข้าไปในสนามคุณต้องเข้าโรงเรียนเทคนิควิทยาลัยหรือมหาวิทยาลัยด้วยโปรแกรมที่ได้รับการรับรองจาก FAA ในสาขาวิศวกรรมการบิน ด้วยการศึกษาต่อเนื่องคุณสามารถเลื่อนไปยังตำแหน่งช่างเทคนิคอาวุโสและอาชีพด้านวิศวกรรมการบิน ช่างได้รับรายได้เฉลี่ยปีละ 53,220 เหรียญสหรัฐตามรายงานของสำนักงานสถิติแรงงานเดือนพฤษภาคม 2010
การบิน / อวกาศศึกษา
ผู้เชี่ยวชาญด้าน avionics บางคนเลือกที่จะเข้าสู่อาชีพการสอน บ่อยครั้งที่อาชีพการสอนของพวกเขาปฏิบัติตามทศวรรษหรือมากกว่านั้นในการทำงานเป็นวิศวกรการบินช่างกลการบินหรือช่างเทคนิคการบิน มหาวิทยาลัยวิทยาลัยและโรงเรียนเทคนิคต่าง ๆ เช่นมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี - ริดเดิลซึ่งเป็นที่นิยมได้ว่าจ้างครูที่สอนอาชีพการบินรุ่นต่อไป พวกเขามีการเรียนการสอนในชั้นเรียนสำหรับหลักสูตรในการบินอิเล็กทรอนิกส์วิศวกรรมโครงสร้างและเครื่องกลและกลศาสตร์การบิน ที่ Virginia Teach University ภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศมีอาจารย์ประจำ 21 คนและผู้ช่วยบัณฑิตอีก 125 คนที่ให้การเรียนการสอนในชั้นเรียนและเป็นผู้นำโครงการวิจัย เงินเดือนค่ามัธยฐานของปี 2010 สำหรับอาจารย์ระดับมัธยมศึกษาตอนปลายอยู่ที่ $ 62,050 และจากข้อมูลของสำนักสถิติแรงงานครูระดับวิทยาลัยส่วนใหญ่จะต้องจบการศึกษาระดับปริญญาโทหรือปริญญาเอก
